La playa de Chorrillos, en Lima, es el lugar donde se presentarán los corredores. La 34° edición del Rally arranca en Perú, pasa por la Argentina y termina en Chile. Habrá 77 argentinos que buscarán llegar a Santiago.
Marcos Patronelli buscará el título que consiguió en 2010. El máximo favorito de nuestro país correrá con un cuatriciclo Yamaha Raptor. Quien no estará es Alejandro Patronelli, alejado del Rally por cuestiones personales. Otros argentinos en esta categoría son Tomás Maffei (Yamaha), Lucas Bonetto (Honda), Daniel Mazzucco (Can-Am).
El mendocino Lucio Álvarez buscará mejorar el quinto puesto que consiguió con su auto en la edición anterior. Es el argentino que más lejos llegó en esta categoría en la historia del Dakar. Otro oriundo de la provincia cuyana es Orly Terranova, quien buscará tomarse revancha de la edición 2012, cuando tuvo que abandonar la carrera en un hecho confuso con su copiloto. Esta vez intentará desquitarse con su auto BMW.
El Rally Dakar se divide en 14 etapas. En Perú empezará la primera, con la largada en Lima. Luego, los corredores pasarán por otras tierras peruanas, como Pisco, Ica, Nazca, Arequipa, Moquegua, Tacna. Después, tocará Chile por Arica y Tarapacá y llegará a la Argentina al atravesar Jujuy y Salta.
El descanso será recién el 13 de enero en San Miguel de Tucumán. Nunca hubo una parada tan lejos y ocho días después del inicio de la carrera. Los organizadores tienen pensado recibir a los participantes con una fiesta.
Luego de un día de descanso, los pilotos volverán a sus vehículos para atravesar Santiago del Estero, Córdoba, La Rioja, Catamarca y ahí cruzar la frontera hacia Chile y pasar por el Desierto de Atacama. Después deberán pasar por Copiapó, La Serena, Coquimbo y Valparaíso.
El 20 de enero marcará el fin del Dakar 2013, con la meta puesta en llegar a la Plaza Constitución, de Santiago de Chile. Todos querrán pasar la bandera de llegada y ser coronados frente al Palacio de la Moneda. Para ese día, los pilotos habrán recorrido 8 mil kilómetros, algunos poniendo en riesgo su vida. Adrenalina pura, el Dakar siempre promete historias, curiosidades y momentos apasionantes.
Al menos 77 argentinos participarán en la edición 2013: once que correrán en cuatriciclos, 16 en motos, 44 en autos y seis en camiones. El Rally Dakar tendrá en total unos 458 corredores divididos en tres categorías: 158 automóviles, 187 motocicletas, 39 cuadriciclos y 75 camiones.
Los motores rugen, la gran prueba del Rally a nivel mundial está en marcha: ya empezó la conquista del desierto.
Un corredor argentino que no se oxida
Es rosarino, tiene 73 años y se llama Francisco Claudio Regunaschi. Es piloto de un auto Toyota e irá por su quinto Dakar. Participó por primera vez en 2009, cuando abandonó en la cuarta etapa. En 2012 llegó al séptimo capítulo de la competencia y esta vez su meta es llegar a Santiago.
Las grandes figuras
Ciryl Despres: el piloto francés de motos ganó el Rally Dakar en cuatro ediciones (2005, 2007, 2010 y 2012). Buscará su quinto título con su KTM.
Carlos Sainz: el español ganó con su auto Volkswagen en 2010 y ahora vuelve a la competencia. En 2012 no participó por la baja de VW y ahora correrá con un Buggy.
Stéphane Peterhansel: el francés ganó 6 veces en motos y tiene cuatro títulos en la categoría autos. A sus 47 años busca extender su cosecha en el Dakar.
Dakar 2013: la conquista del desierto
Un comentario sobre “Dakar 2013: la conquista del desierto”
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De no mediar sorpresas debería ser un gran Dakar tanto para Patronelli como para Alvarez. A Terranova, hablando estrictamente de lo deportivo, le falta regularidad. La velocidad y el auto los tiene. Veremos hasta donde llega Pizzolito en motos..