La Copa estaba encabezada por Christian Ramos seguido por Germán Pietranera, Gustavo Costa (los tres de Chevrolet) pero nada estaba dicho aún, por eso la carrera comenzó con Costa y Alfredo Pietranera, perseguido por el Dodge de Mauro Tramontana y el Chevrolet de Mauricio Selva.
Antes de concluir la primera vuelta, el Ford de Marcelo Frua disputó su quinto puesto con el Chevrolet de Juan José Eguía pero, tras un rose, el piloto de Rufino con su Falcon quedó afuera de la competencia.
El Dodge de Tramontana apretó el acelerador y pudo ganar la punta en la segunda vuelta.
Germán Pietranera no quería perderse la Pole ni los puntos para la copa. Se mantuvo palmo a palmo con Ramos (que estaba en el puesto 18) hasta rozarlo y sacar al puntero del campeonato de la pista, en la 8° vuelta. Por esta maniobra, el jurado decidió que el piloto de San Justo quede excluido de la competencia, coronando campeón inalcanzable a Christian Ramos.
Tras algunos incidentes más, como el toque que recibió el Dodge de Andrés De Miguel que le dejó la puerta de acompañante abierta, o el gran golpazo que protagonizaron los Ford de Fabián Carral y Carlos Estévez, que dejaron al primero fuera de la pista. Finalmente ganó Tramontana, seguido por Costa y Pietranera para completar el podio.
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