En un nuevo paso en lo que el gobierno porteño llama Ciudad Verde, se inauguró el segundo metrobus, en esta oportunidad, en la Avenida 9 de Julio. Este sistema de transporte es promocionado como ecológico y que permitirá ahorrar tiempo en el viaje.
Mauricio Macri, el jefe de Gobierno, remarcó que se pudo realizar la obra en un tiempo corto como el que se tenía previsto gracias a que todo su gobierno trabajó “codo a codo” para que saliera adelante. En ese sentido, afirmó que se cumplieron los plazos y los costos previstos.
En un escenario montado frente al teatro Colón y adornado con globos amarillos, el mandatario destacó que lo principal para poder realizar esta obra fue contar con un equipo que trabaja para “mejorarle la vida a la gente”. Al respecto, señaló que con el tiempo que se gana disminuyendo el viaje en esta arteria vamos a tener “una hora más cada día para estar con nuestros afectos, para disfrutar, para trabajar”. “Es una transformación histórica», señaló Macri, quien afirmó que “este servicio mejora la calidad de vida de cientos de miles de personas”.
La defensa de este medio de transporte no se limitó al de la 9 de Julio, por el contrario, Macri dijo que cuando se hizo el de la Avenida Juan B. Justo “decían para qué y funcionó”.
Una de las críticas que se le hizo al Metrobus fue la de eliminar espacios verdes y quitar árboles. De hecho, fue motivo de un cruce entre la Presidente y Macri. En su discurso, aseguró que va a haber “500 árboles más” en la avenida. Macri calificó a la obra como un cinturón verde en el centro de la Avenida 9 de Julio y señaló que se apunta a que Buenos Aires sea una de las ciudades más verdes del mundo. El nuevo sistema “dejará libre el microcentro y reducirá la contaminación, contribuyendo al logro de una ciudad verde”, manifestó el titular del ejecutivo porteño.
Macri consideró que esta obra “es un cambio profundo del presente de la ciudad” y, finalmente, pidió ayuda a los vecinos. “Todos tienen que colaborar”, y señaló: “Los automovilistas no doblar a la izquierda, los peatones cruzar por las esquinas y los colectiveros” al manejar. “La gente tiene que cuidar esto porque es de todos, el espacio público es lo más democrático, lo más lindo de la ciudad”, subrayó.
Nuevos recorridos
El Metrobus 9 de Julio abarca el trayecto por dicha arteria desde el cruce con la Avenida San Juan hasta la intersección con la calle Arroyo. Será utilizado por las líneas de colectivos 9, 10, 17, 45, 59, 67, 70, 91, 98, 100 y 129, que utilizarán los carriles exclusivos y dejarán las calles laterales solo para automóviles. Otras 11 líneas de transporte de pasajeros, que circulaban por Bernardo de Irigoyen, Carlos Pellegrini, Cerrito y Lima, aunque fuera por pocas cuadras, también modificarán su ruta, ya que esas vías quedarán para uso exclusivo de los autos particulares. Es el caso de las líneas 5, 6, 24, 26, 53, 75, 98 (ramal 116), 115, 152 y 195.
Se calcula que desde un extremo al otro se tardarán 14 minutos, cuando anteriormente se tardaban aproximadamente 40. A lo largo del trayecto hay 17 paradas y los diferentes colectivos se irán alternando en grupos y quedarán más separadas de lo habitual.
Por último, un detalle no menor: el sentido de circulación será el contrario al habitual por lo que, al cruzar, vamos a tener que mirar primero a la derecha y después a la izquierda.
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