La aprobación del boleto estudiantil gratuito para los estudiantes bonaerenses de todos los niveles educativos no puede verse más que como un homenaje y reparación histórica del terrible suceso conocido como “La Noche de los Lápices”. De hecho, el presidente del bloque del Frente para la Victoria, Fernando “Chino” Navarro, hizo una referencia a aquellos estudiantes desaparecidos al señalar que la presencia de estudiantes entre quienes observaban el debate legislativo: “Representan a todos los que lucharon por el boleto porque sin lucha y sin conflicto en la democracia no se avanza”. En el mismo sentido, se expresó el titular de la Cámara Baja provincial, Horacio González, quien consideró que la sesión tuvo un carácter histórico por “la significación que tiene y por los jóvenes que dieron la vida por esta lucha”.

Además, la diputada Karina Nazábal recordó a los jóvenes desaparecidos y detenidos en 1976 en La Plata durante la marcha por el boleto estudiantil. “Esta ley es un ejemplo de movilización de los estudiantes, es la síntesis de lo que una ciudadanía organizada puede y de una decisión de un patriota como fue Néstor Kirchner y su compañera, Cristina, que decidió con hechos transformar nuestro país y la provincia”, señaló Nazábal.

Los legisladores calculan que los beneficiarios en todo el territorio provincial serán 1,2 millones de alumnos bonaerenses, que engloba a quienes concurren al nivel inicial, primario, secundario, terciario, superior universitario, de formación profesional, bachilleratos populares y los inscriptos en el programa nacional “Progresar”, quienes podrán acceder gratuitamente al transporte terrestre, ferroviario y también fluvial, para los estudiantes que vivan en la zona del Delta.

Para poder poner en funcionamiento el sistema serán necesarios unos 200 millones de pesos anuales, que estarán disponible desde 2016 para que el boleto gratuito se pueda aplicar desde ese mismo año. El monto de la erogación deberá fijarse en el próximo presupuesto provincial y el Ejecutivo bonaerense deberá destinar los fondos necesarios para que la ley se pueda cumplimentar de forma efectiva.

El debate en Tucumán

El monto que implica dar ese beneficio a los estudiantes nos lleva a las discusiones que hay en otros distritos que actualmente tienen en debate el establecimiento de un boleto de similares características o de aquellos que ya lo han implementado.

En el caso de Tucumán, la intendencia de la ciudad capital calcula que el costo de una medida similar a la bonaerense tendría un costo para la Municipalidad de 2,5 millones de pesos mensuales. El monto surge de los datos que señalan que hay 30 mil alumnos que abonan boleto en las 14 líneas urbanas de San Miguel de Tucumán. El actual secretario de Gobierno municipal y candidato a intendente por el Acuerdo para el Bicentenario (ApB), Germán Alfaro, prometió que si es electo como jefe comunal instaurará un boleto gratuito. Desde el Concejo Municipal, los concejales aliados con el gobernador José Alperovich presentaron un proyecto de ordenanza con el mismo objetivo, al igual que el bussista Claudio Viña. La diferencia es que los concejales oficialistas quieren que se implemente antes de las elecciones provinciales del 23 de agosto.

Además está la cuestión de si la municipalidad o la gobernación pueden afrontar el gasto que requeriría una medida así. Los 2,5 millones que señala Alfaro se incrementarían a 3,6 millones si la cantidad de pasajeros aumentara en un 40%. Igualmente, desde la Municipalidad sostienen que mediante un reordenamiento de partidas podría hacerse frente a la erogación.

El municipio determinó los números al multiplicar el precio del pasaje educativo que tiene un descuento del 65% para los estudiantes de escuelas primarias y 55 por ciento para los estudiantes del nivel medio. En números concretos, un pasaje normal sale $ 4,86 por cada viaje mientras que los estudiantes que compran el abono escolar pagan un precio de $ 1,51, para el caso de los primarios, y $ 1,95 para el caso de los estudiantes secundarios.

Desde el sector cercano al gobernador manejan otros números

El concejal Javier Morof, miembro de la comisión de Transporte, expresó que implementar el boleto estudiantil gratuito haría necesario un gasto que sería superior a los $ 11 millones mensuales. “En Tucumán se calcula que son 130.000 los estudiantes de todos los niveles que utilizan el servicio de transporte público. La cifra se eleva cuando se incluyen las líneas interurbanas, además de las urbanas”, explicó Morof.

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