Una final apasionante se vivió el pasado domingo 1° de diciembre en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. Otra vez vivimos un combate entre las marcas rivales de este deporte con la victoria del Ford, tanto en la pole position como en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.
En la primera batería de la última fecha del TC Mouras arrancaron Chevrolet y Ford a la cabeza, José Manuel Urcera y Brian Atkinson, respectivamente. Los seguían los Chivos de Augusto Carinelli y Emmanuel Tufaro, hasta que el Dodge de Nicolás Dianda los pasó en una recta y les arrebató el tercer lugar.
De esta manera, llegaron a la recta final sin más modificaciones, salvo Mariano Enrico que tuvo que ir a boxes desde la segunda vuelta.
En la Serie 2 arrancaron en la punta Marcos Muchiut, Joel Gassman, Alan Ruggiero y Juan Ronconi. Entre la pelea de los dos primeros, aceleró a fondo el Óvalo del tercer puesto, exigiendo innecesaria y sorprendentemente el auto, con una excelente maniobra, y ganó Ruggiero el primer lugar. Metros más adelante, Muchiut perdió velocidad por complicaciones en el motor hasta quedar en el cuarto puesto.
A partir de la segunda vuelta hubo dos bajas. Diego Verrielo por rotura de neumático y Nicolás Ottati por complicaciones en el motor, y así tuvieron que ir a boxes.
Sin más cambios, la bandera a cuadros fue pasada por Ruggiero, Gassman, Ronconi, Muchiut, Juan Pablo Barucca, Emmanuel Alifraco y Christian Dose.
La gran final
Los punteros de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros en el TC Mouras, en la previa a la gran final, eran Ruggiero, Barucca y Urcera (recomiendo ver la nota “Una carrera muy especial”). Pero este último ya no tenía chances de obtener más puntos para, aunque sea, salir subcampeón. Solo con arrancar, el piloto de Ford ya lo sacaba de la competencia al Manu. Por tanto, el duelo estaba desatado entre los dos primeros, aunque por estadísticas, si Barucca terminaba puntero podía acceder a la copa, pero si Ruggiero obtenía el puesto 19 en adelante ya se consagraba campeón.
La carrera arrancó con Urcera, Atkinson, Ruggiero y Gassman a la cabeza, y Barucca en el puesto 10 para las últimas 18 vueltas del TC Mouras del año.
A partir del segundo giro Barucca pudo conseguir el puesto 9 y Ottati, como en la serie, nuevamente tuvo problemas con su Chevy y salió eyectado de la pista al errar una curva. Otro que perdió el control de su Chevrolet fue Ronconi, que salió de la pista y perdió posiciones, lo que lo dejó en el 13° lugar.
Por haberse bajado Ottati de la carrera, Ruggiero estaba más cerca de asegurarse la copa. Con una baja más ya estaba, y podía sentirlo en las manos. Mientras tanto, Barucca seguía ganando posiciones. El cordobés de La Carlota ya se encontraba en el 8° puesto y a 10 segundos de la punta.
Pero en la 8° vuelta todo cambió. Kevin Candela se fue a boxes por problemas de motor y dos vueltas más adelante se emitió el abandono del Ford. Ruggiero ya era campeón aunque él no lo sabía. “Hay que contener el grito hasta que baje la bandera», decía el papá de Alan, protegiendo a su hijo para que no se desconcentre hasta el final.
En otros equipos, el Topito Pérez le indicaba a Joel Gassman que a esta altura estaba en el cuarto puesto. “Pisá el acelerador con todo que faltan 7 vueltas, pero no lo roces al ped…», decía para poder llegar al podio.
A 5 vueltas de la bandera a cuadros, Ramón Rodríguez, del equipo de Ruggiero, le dijo: «Disfrutá a este ritmo que sos campeón».
Como en las últimas tres carreras, el Manu Urcera quedó nuevamente afuera en la vuelta 16 por rotura de neumático. Este hecho le dio la chance a Gassman de participar en el podio final, completamente ovalado.
Urcera pudo, al menos y con la demostración de gran piloto que dio en todo el año, quedarse con el sexto puesto del torneo anual.
Hacía varias carreras que Atkinson tenía complicaciones en entrar en la pole, pero en la gran final pudo obtenerla y en el primer puesto. «No tuvimos la suerte que esperábamos en este playoff, pero llegó, el podio llegó. Quiero agradecerle a todos, al óvalo, a la 4 y toda esta gente maravillosa», decía orgulloso y contento Brian, el gran ganador de ese domingo.
Desde su flamante Ford, Ruggiero festejaba: «¡Vamos, loco! Gracias por todo. ¡Se dio, se dio!». Tras 39 carreras corridas y 2 títulos en karting, obtuvo su primera copa en esta categoría y quedó en segundo puesto en la pole, seguido por Gassman en tercer lugar.
“Ahora sí se puede decir que soy campeón. La verdad que lo sufrí mucho en las últimas vueltas, hace mucho calor. Más que mérito mío, es el mérito de Azul Sport Team, mi equipo. Gracias a la hinchada que, haga frío o calor, siempre me están acompañando y apoyando; y a los sponsors que siempre me acompañaron de pendejo», decía emocionado el joven Alan, gran campeón del TC Mouras.
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