Sin escaleras viajás gratis

Al utilizar el subte en reiteradas ocasiones vemos que las escaleras mecánicas no funcionan o están en reparaciones y, muchas veces también, esas reparaciones suelen durar un suspiro. A partir de ahora, si las instalaciones mecánicas, sean escaleras o ascensores, de una estación del subte porteño no están en funcionamiento, podremos viajar gratis.

El juez Roberto Gallardo, conocido por varios fallos contra el Gobierno de la Ciudad, ordenó que cuando se verifique una situación de estas características, la empresa Metrovías (concesionaria del servicio) deberá implementar las medidas necesarias para que no se les cobre a los pasajeros a tarifa correspondiente mientras persista el desperfecto en las instalaciones.

El magistrado, titular del Juzgado N° 2 en lo Contencioso Administrativo y Tributario, dio por incumplida la cautelar dictada en su momento por la Cámara de Apelaciones, que en agosto de 2018 resolvió que Metrovías acreditara en un plazo de 10 días el funcionamiento de las escaleras mecánicas y ascensores instalados en las estaciones de la red. El 7 de febrero, una inspección reveló la existencia de 51 medios de accesibilidad sin operar.

Al respecto, Gallardo señaló que «tal es el marco involutivo en que nos encontramos. Pareciera que pese a haber transcurrido más de dos años del inicio de la causa, las decisiones jurisdiccionales, las sanciones conminatorias, las necesidades de los usuarios, y las obligaciones contractualmente asumidas por el operador del servicio de transporte, Metrovías S.A. resultaría desinteresada en asegurar un eficaz funcionamiento de los ascensores y de las escaleras mecánicas instaladas en las estaciones de subterráneo».

La disposición de no cobrar el pasaje se aplicará a cualquier persona sin tener cuenta sus capacidades físicas. En relación a esto, el Juez indicó que «alcanzará a todo usuario sin distingo en sus capacidades motrices» ya que, si bien las escaleras y ascensores son de uso prioritario para quienes tienen dificultades en su desplazamiento, no son exclusivos. «Así podrá pensarse en personas que se vean afectadas por una enfermedad permanente o transitoria, ancianas y ancianos, personas que se trasladen con niños, sujetos con lesiones temporáneas, etcétera», remarcó.

En el caso que el usuario note el desperfecto al salir de una estación podrá acercarse a la boletería y el personal deberá reintegrar el importe del pasaje en su tarjeta SUBE.

A fines de 2018 la empresa estatal Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) informó que las quejas por el mal funcionamiento de las escaleras mecánicas en las estaciones representaban el 21% de los reclamos. Por su parte, los cuestionamientos por el estado de los ascensores llegaba al 13%.

La red de subtes de la Ciudad de Buenos Aires está equipada con 290 escaleras mecánicas distribuidas en las seis líneas. De este total, 267 se encuentran bajo la gestión de la concesionaria y las otras 23 restantes a cargo de Sbase, que también indicó en esa oportunidad que «mientras las cifras en 2013 eran del 75%, hoy están operativas el 94 de escaleras y el 87 por ciento de los ascensores».