Todo salía bien para Brian Atkinson, el sábado consiguió su primer podio en los preparativos y el Ford respondía muy bien. Sin embargo, cambió el clima y también la suerte para el piloto de Barracas.
En la primera serie largó puntero pero, a los pocos metros, José Manuel Urcera lo pasó por adentro de una curva, lo tocó y lo sacó de la pista.

Atkinson no se rindió y volvió a la carrera, pero cuatro vueltas más adelante el Chevrolet de Juan Pablo Barucca lo pasó, y el barraqueño salió de la pista por problemas en el motor.

Barucca y Ruggiero

Juan Pablo Barucca y Alan Ruggiero


Aunque ganó Urcera, seguido por Barucca y Gastón Granel, el piloto sureño obtuvo una penalización por el toque al Ford y por discutir posteriormente con el jurado. Por ello, Manu tuvo que arrancar en el puesto 19, en la fila 10.
La segunda serie también tuvo lo suyo. El puntero de la Copa Coronación, Alan Ruggiero, largó en segundo puesto y en la punta se encontraba el Ford de Marcos Muchiut que sacó una amplia ventaja respecto al resto desde la largada. Eduardo Martínez tocó el acelerador a fondo del Chevrolet y, antes de entrar en la segunda vuelta, se colocó a la par del líder. Lamentablemente, Muchiut perdió el control del auto y salió de la pista.
Desde el 7° puesto se asomó el Ford de Matías Funes para lograr el segundo lugar en la vuelta 2 y pelearle la punta a Martínez. Lo consiguió recién en la 4° vuelta, porque al momento de pasarlo el Chevrolet hizo un trompo y quedó afuera de la carrera.
Ruggiero vio todo esto desde su cómoda posición, que variaba según los que lo pasaban hasta que, sin terminar la cuarta vuelta, Funes se pasó y se fue al pasto. Así dejó al puntero del campeonato como líder hasta el final de la serie.
Atkinson

Brian Atkinson


En la largada del TC Mouras el clima mejoró, se despejó el cielo y la pista se encontraba más seca y propicia para la carrera. Sin embargo, para Funes no mejoró el panorama. Sin completar la primera vuelta, se produjo un gran desparramo de vehículos. Un toque a Augusto Carinelli le hizo perder el control del Chevrolet y lo embocó al óvalo.
Otro piloto que no pudo volver a la buena racha fue Atkinson. En la segunda vuelta, el Ford de Maximiliano López tocó la banquina y el charco de agua que quedó de la lluvia hizo que se patinara y lo empujara a Brian y lo saque de la pista. Aunque fue un accidente, Maxi López se llevó una penalización.
A esta altura, Urcera se encontraba en 10° puesto, a 9 segundos del puntero.
TC Mouras
Entre peleas y roces, en la 11° vuelta el Torino de Nicolás Dianda, que se encontraba en el 3° puesto, fue descalibrado y quedó fuera de la competencia por el toque producido por el Chivo de Juan Ronconi. En esta vuelta, Manu (con su Chevrolet a pura marcha) obtuvo la séptima posición, pero otro Chivo que no tiene la misma suerte, el de Juan Tomasello, quedó afuera de la competencia por principio de incendio en su vehículo.
Dos vueltas antes de la bandera a cuadros, el relojito Urcera pasó de largo y perdió 4 posiciones.
En la última vuelta, Ruggiero le comió los talones a Barucca pero no consiguió pasarlo. El piloto cordobés finalmente consiguió el primer puesto en el podio, su segunda victoria del año y quedó a solo 5 puntos del líder de la Copa Coronación.

El integrante del equipo Dole Racing busca ingresar en el TC Pista, dado que Ruggiero y Urcera ya compiten en esa categoría. «Estamos trabajando para ir al TC Pista. La idea es pegar el salto con el Dole pero, obviamente, tenemos la mente puesta en la definición del campeonato y vamos a buscarlo hasta el final. El título lo voy a llevar a La Carlota», dijo con alegría el cordobés Barucca.
El próximo encuentro competitivo será el 15, 16 y 17 de noviembre en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.