Este domingo Guillermo Ortelli volvió al JP Racing y logró el primer puesto de la pole position tras un largo tiempo de no poder conseguirlo. El viento que molestó a varios competidores ayudó al Chevrolet para poder consagrarse campeón del Gran Premio Ciudad de Trelew, en el autódromo Mar y Valle de dicha localidad.
La primera serie comenzó con problemas para Jonatan Castellano. El Dodge de la Naranja Mecánica sufrió un corte en una varilla de válvula. Se quedó en boxes hasta poder solucionarlo y empezar, tres vueltas más tarde, la primera batería.
A la cabeza se encontraban Mariano Werner y Juan Manuel “Pato” Silva, seguidos por Juan Martín Trucco y Mauro Giallombardo. Habiendo completado la primera vuelta, Emanuel Moriatis le pifió a una curva y siguió de largo, lo que le provocó perder varias posiciones. Antes de terminar la segunda, un roce hizo que Nicolás Bonelli pierda el control del Ford y diera vuelta en medio de la pista. Perdió un neumático y generó impacto en otros vehículos pero, y por suerte, no hubo ningún accidente importante.
El final fue muy prolijo, consiguieron el podio Werner, Silva y Trucco, seguidos por Mariano Altuna, Giallombardo, Ricardo Risatti y Matías Jalaf.
La segunda batería fue perjudicada por la condición climática y la suciedad en la pista que dejó también el viento. Arrancaron como punteros Diego Aventín, Omar “Gurí” Martínez, seguidos por Leonel Pernía y José Savino.
Por las complicaciones antes mencionadas, José María “Pechito” López al pasar a Maximiliano Juan se fue de cola y disparó directamente hacia afuera de la pista, antes tocó al Ford y por ese motivo salieron ambos de la carrera. Los primeros en cruzar la bandera a cuadros son los mismos que arrancaron adelante, salvo Matías Rossi que se coló delante de Savino.
La última serie fue la más tranquila y pareja. Encabezaba esta competencia Guillermo Ortelli y Juan Marcos Angelini, seguido por Lionel Ugalde y Adrián Oubiña. Así como salieron, llegaron con el mismo orden y con el gran detalle que fue la pole en serie n° 74 para Ortelli.
Con una increíble largada, arrancó la penúltima carrera del año del TC. Una hilera ajustada entre Ortelli, Aventín, Werner y Angelini provocó que la garra del Pumita no fuera suficiente como para pasar al Chevrolet y perdiera la segunda y tercera posición sin haber completado la primera vuelta.
Leonel Sotro, al querer superar a Giallombardo, se fue de pista y en la vuelta 7 tocó a Brian Smith y así quedaron ambos fuera de pista. Dos vueltas más adelante, otro toque sin grandes efectos se produjo entre Juan Bautista De Benedictis y Cristian Ledesma, pero ambos continuaron en carrera. Sin embargo, el jurado decidió penalizar al primero por la intencionalidad del toque. Este error lo dejó sin chances matemáticas de sumar para la copa.
Por alcanzar el puesto 14, al haber arrancado de muy atrás, Josito Di Palma consiguió sumar más puntos para la Copa de Oro Río Uruguay Seguros y escaló hasta el 3° puesto del campeonato.
Algunas vueltas más adelante Ortelli sacó ventaja de puntero mientras que detrás tenía un pelotón de autos apretados, entre roces y avances. Aventín quedó cuarto y atrás de él Pernía y el Gurí disputaban el quinto lugar. Luego, se sumaron a esta lucha Trucco y el Pato Silva, sin conseguir mucho más que las posiciones que ya tenían.
Gloriosamente y con laureles ganó el primer puesto en el podio de la fecha Guillermo Ortelli. “Una vez más, el hecho de poder contar con un gran equipo hace que estemos nuevamente adelante. Siempre dije que para un piloto es más fácil cuando se tiene una herramienta como la que tengo y cuando empezás a pegarle en el palo alguna entra. El gran ritmo que mantuvo mi auto me permitió mantener una luz y el margen necesario para poder tomar alguna que otra precaución con la pista y ahora poder festejar este podio más que importante”, dijo el flamante campeón de Trelew.
Al segundo puesto llegó Mariano Werner, quien sumó en este podio unos puntos importantísimos para la gran final. “Estoy muy feliz porque volvimos a encontrar el auto que queríamos, hoy me complicó el Pace Car en la serie y el auto de Guillermo doblando tenía un plus, pero me voy feliz por el funcionamiento del auto, mucho más allá de todo eso es lo importante”, dijo el piloto de Ford.
En tercer lugar quedó Juan Marcos Angelini. “Realmente felicito a todo mi equipo, me entregaron un auto bárbaro, es muy reconfortante subir al podio, ayer se nos complicó en la clasificación, buscamos a Guillermo en la serie y en la final lo pusimos todos, por momentos me cuidé de Diego, intenté con Mariano, pero sabíamos que el tercer puesto es más que muy bueno”, expresó Juan Marcos.
El Pumita Aventín se quedó con el 4° puesto, que no le permitió sumar grandes puntos para la finalísima. El quinto lo consiguió el Gurí, seguido por Pernía, Trucco, Oubiña, Altuna y en un impresionante décimo puesto se colocó Di Palma.
La última y apasionante carrera del TC se va a llevar a cabo el 6, 7 y 8 de diciembre en el tradicional autódromo de la Ciudad de Buenos Aires: el Juan y Oscar Gálvez.
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