Sin mucho «espamento», George Russell dominó el Gran Premio de Azerbaiyán y achicó la distancia con su compañero Kimi Antonelli a 66 puntos por la punta del campeonato de F1. Franco Colapinto perdió su racha sin DNF.
Se llevó a cabo otra fecha de Fórmula 1. Esta vez, el evento principal sucedió el sábado y no el domingo (a pedido de la sede, Bakú).
George Russell tuvo una oportunidad única para dar un «golpe» al campeonato: mientras que su compañero, Kimi Antonelli, se equivocó en la Q2 del viernes, donde quedó relegado al 16° lugar tras chocar contra el muro en la primera curva del circuito. El británico fue el más rápido por amplia diferencia y clasificó en el primer lugar.
Así fue que en la largada del sábado, el escolta del torneo se mantuvo primero, mientras Kimi debió dedicar toda la carrera a remontar. Las primeras 30 vueltas transcurrieron «sin pena ni gloria». Los Red Bull de Max Verstappen e Isack Hadjar arrancaron «endiablados», recortando posiciones en equipo sin parar hasta que Oscar Piastri ofició de tapón por el segundo lugar. De ahí en adelante, la carrera se tornó lineal.
Sin embargo, todos los eventos de la mañana se amotinaron en un conjunto de vueltas, pues en la número 31, Alex Albon cometió un error y se estrelló directo contra el muro. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) dictaminó la salida del Safety Car a pesar de la zona complicada en la que se desarrolló el incidente.
En la relargada ocurrieron dos cosas: Verstappen, invencible, durmió a Piastri para quedarse con el 2° puesto y perseguir el primero. Franco Colapinto, que venía 10° y hacía un buen papel, cometió un grave error al frenar en la curva 1. El argentino bloqueó al moverse en frenada por dentro e impactó contra su compañero, Pierre Gasly, que luego eliminó a Lando Norris.
Max Verstappen dedicó las últimas 15 vueltas a perseguir al británico que, impoluto, lideraba y, aunque por momentos se acercaba al punto que la diferencia final fue de una milésima, al neerlandés no le alcanzó.
Kimi finalizó 5° y, de esta forma, la diferencia por el campeonato se redujo a 66 puntos, que seguirán en disputa el 4 octubre en Sepang, Malasia.
