Cuando se asume un compromiso con amigos, la familia o por asuntos de trabajo, se suele decidir en qué transporte público viajar y, además, se calcula el tiempo de viaje. Es decir, cuánto se tarda desde que se sale hasta que se llega al lugar del encuentro. Esto se debe, principalmente, porque no se sabe con exactitud ni anticipación cómo se va encontrar el tráfico en la ciudad. Efectivamente, suele pasar lo que se pretende evitar: llegar tarde al lugar pautado. Sin embargo, y una vez más, los avances tecnológicos están a favor del ser humano y lograron ponerle fin a aquel problema.

A lo largo de la semana pasada, Google mejoró el sistema de predicción de Google Maps al brindar dos nuevas actualizaciones que permiten conocer los retrasos de tráfico en vivo de los transportes públicos y el hacinamiento en dichos vehículos. Esto significa que la primera de las nuevas funciones, el retraso del tráfico real, posibilita saber de antemano el tiempo de demora del transporte seleccionado y el estado del tráfico a lo largo del viaje. La segunda, la aglomeración de personas, alude a la cantidad de individuos que se encuentran en dicho vehículo y, de esta manera, el servicio de mapas ofrece la posibilidad de poder elegir otro transporte donde sea más factible conseguir un asiento.

¿Por qué es posible enterarse de datos tan precisos en cuanto a estas funciones? Muy sencillo. Con respecto al tráfico en las calles, Google obtiene información de la circulación de los vehículos que se emplean, dado que el usuario activa su GPS y la predicción del número de personas dentro del vehículo se basa en viajes anteriores de otros usuarios que dejan sus valoraciones u opiniones en la aplicación.

Estos nuevos servicios dentro de Google Maps tienen su razón de ser. Dicho en otras palabras, fueron creadas con un propósito y este es el de mejorar la calidad de los transportes públicos al momento de ser utilizados por los usuarios para trasladarse de un lugar a otro dentro de su ciudad. Por lo tanto, Google Maps realizó un informe, no solo de las líneas más afectadas en la Ciudad de Buenos Aires debido a la gran cantidad de personas que se encontraban en ellos, sino del mundo. Dicho análisis se llevó a cabo en el horario pico, o sea, desde las 6 y las 10 de la mañana a lo largo del mes de octubre del año pasado hasta junio de este año. Los resultados que se arrojaron fueron una extensa lista de las diez principales líneas en esas condiciones y se posicionó a las de Buenos Aires en tres lugares distintos. El primer lugar está encabezado por el tren Urquiza (Lacroze-General Lemos), luego en tercer lugar la Línea A (San Pedrito-Plaza de Mayo) y en sexto lugar a la Línea C (Retiro-Constitución).

Estas nuevas funciones se van a poder utilizar en sistemas de Android y en iOS en, aproximadamente, 200 ciudades en todo el mundo.

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