Más de una vez nos sentimos impotentes ante las manifestaciones que cortan las calles, impidiéndonos circular libremente. Ahora la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires tiene en sus manos la posibilidad de aliviarnos nuestro diario trajinar urbano, ya sea en autos particulares o en transporte público.
El exlegislador Sergio Abrevaya impulsó un proyecto de ley por el cual se deberá dejar obligatoriamente un carril libre, sin obstrucción para circular. “La idea surgió por sentido común, hay muchos cortes en la ciudad y han ido creciendo más de lo normal”, señaló Abrevaya. De esta forma se protegen ambos derechos, el de circular y el de protestar.
Para que esta norma quede efectiva es necesario modificar el Código Contravencional de la ciudad, específicamente el artículo 78 que actualmente establece una pena que puede ser de uno a cinco días de trabajo de utilidad pública o una multa de entre 200 y 1.000 pesos a quienes impidan el libre tránsito. El cambio a introducir especificaría que se podrá cortar el tránsito solo si se deja liberado al menos un carril para el transporte público de pasajeros.
Abrevaya señaló que se mantendrá el derecho a la protesta siempre que quienes corten el tránsito en la ciudad «garanticen la libre circulación en dos carriles inmediatos a la derecha en avenidas, corredores del sistema de Metrobus, carriles y contracarriles exclusivos, y en un carril en las demás vías públicas para su utilización por el transporte público de pasajeros, las ambulancias, las autobombas y los vehículos de las fuerzas policiales y de seguridad», detalló.
Al respecto, indicó que su iniciativa no implica darle entidad legal a un hecho que no lo tiene como son los cortes, ya que “el Código Contravencional señala que solamente hay que dar aviso de que se va a cortar una calle” previamente a la realización de la manifestación.
Con relación a otros países, el exdiputado porteño indicó que se hacen marchas pero no se acostumbra a interrumpir totalmente el tránsito, “no se prohíben las manifestaciones pero no existe la costumbre de cortar calles, sobre todo si se moviliza poca gente”.
El proyecto recibió el apoyo de cuatro diputados de la ciudad: María Eugenia Estenssoro (SUMA +), Javier Gentilini (Proyecto Sur), Hernán Rossi (compañero de bloque de Estenssoro) y Paula Oliveto Lago de la Coalición Cívica.
Ahora habrá que esperar que el proyecto siga su camino y, a lo mejor, algún día podamos caminar mejor y movernos más fácilmente por la ciudad.
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