La carrera más dura del mundo comienza este fin de semana y contará con la participación de 20 argentinos. Destacamos a aquellos que pilotan.
El antiguamente denominado París-Dakar se trata de una carrera de rally raid que, desde su comienzo y hasta 2008, llevaba a los corredores desde alguna ciudad de Europa hasta Dakar, la capital de Senegal. A partir de 2009, sin embargo, la competencia se movió a Sudamérica, donde atravesó Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay y Perú, hasta 2020, cuando fue mudada a Arabia Saudita de manera definitiva.
La carrera se da a lo largo de distintas y arduas etapas, y se divide en varias subcategorías según vehículos, entre ellos, el cuatriciclo, en el que los argentinos destacamos con 74 etapas ganadas (el país que más victorias consiguió en la categoría).
Este año, el Rally Dakar comenzará el 3 de enero y se extiende hasta el sábado 17, donde cientos de pilotos competirán en las ocho categorías diferentes. En total, habrá 13 etapas distribuidas en siete ciudades de Arabia Saudita.
Argentinos en cada categoría
Motos: Luciano Benavides, Leonardo Cola, Santiago Rostán.
Es la categoría más conocida y peligrosa. Argentina cuenta con 17 etapas ganadas y 2 Dakars en esta subdivisión.
Challenger: Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, David Zille y Sebastián Cesana, Kevin Benavides y Leandro Sisterna, Pablo Copetti.
La categoría con más participación rioplatense este año. Se trata de vehículos ligeros tipo buggy diseñados exclusivamente para la competición. Argentina cuenta con 7 etapas ganadas.
SSV: Manuel Andújar y Andrés Frini, Jeremías González Ferioli y Gonzalo Rinaldi.
Son vehículos ligeros similares a los Challenger, pero basados en modelos de producción masiva. 4 son las victorias albicelestes en esta categoría.
Mission 1.000: Benjamín Pascual.
Se trata de una categoría con una mirada puesta en la innovación y el cuidado del medio ambiente, que reúne vehículos impulsados por fuentes de energía no convencionales, como la eléctrica, el hidrógeno o combinaciones híbridas. En lugar del trazado principal, recorren un circuito alternativo más corto (alrededor de 100 kilómetros por etapa) diseñado para evaluar el desempeño del futuro en entornos de exigencia extrema.
El Dakar comenzó con las motos a la 1 de la mañana.
Estaremos atentos al desempeño de nuestros compatriotas.
