El transporte con Malvinas

La Cámara de Diputados convirtió en ley un proyecto por el cual los diferentes medios de transporte público del país deberán exhibir la leyenda «Las Malvinas son argentinas». La norma rige para el trasporte público de pasajeros que se desplaza por calles, avenidas, rutas, autovías y autopistas realizado por ferrocarril, transporte fluvial, lacustre, marítimo y aéreo.
La ley, impulsada por la senadora kirchnerista Teresita Luna, establece que todos los medios de transporte público de pasajeros de origen nacional que desarrollen su actividad dentro de la jurisdicción del Estado Nacional y también fuera del mismo, están obligados a llevar en sus unidades de transporte dicho cartel.
Tras la media sanción en la Cámara Alta, los diputados aprobaron por unanimidad y sin debatir y estaba incluida dentro de un paquete de normas aprobadas en una sola votación.
De esta manera, el gobierno nacional sigue manteniendo en diversos ámbitos el reclamo argentino por la soberanía en las islas del Atlántico Sur. Durante las presidencias de Cristina Kirchner se aprobó una ley que impide a los buques que navegan bajo bandera del Reino Unido amarrar en puertos argentinos y se restringió el uso del espacio aéreo nacional a aeronaves extranjeras que vuelen rumbo a las Malvinas. También se denunció a Gran Bretaña en la ONU por ejercicios militares en la región.
La disputa diplomática por la soberanía en el archipiélago viene de larga data, desde 1833, cuando los habitantes fueron desalojados por los británicos y Argentina sostiene que esto fue hecho de manera ilegal. Además, en 1982 se llegó a un conflicto armado que duró 74 días y causó 649 muertos argentinos y 258 británicos.