Ahora la ciudad contra Uber

A pesar que el sistema ya llegó y más de 20 mil personas se registraron en el mismo, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires lo considera ilegal. Al respecto de este tema, el subsecretario de Transporte de la Ciudad, Juan José Méndez, indicó que «cuando el servicio empiece a funcionar haremos los controles correspondientes, no habrá excepciones, como cuando detectamos transporte ilegal».

Qué es Uber

Uber es una aplicación móvil que permite poner en contacto a choferes y potenciales pasajeros y en Buenos Aires tiene un costo base de 15 pesos, una variable por kilómetro de 4,50 pesos, una variable por minuto de 1,75 y un costo mínimo o de cancelación de 25 pesos. Los usuarios pueden descargarla desde el App Store o el Play Store de Google, y luego deben confirmar su correo electrónico, tarjeta de crédito y número telefónico.

Ya desde antes de su desembarco, los taxistas se opusieron porque la consideran una actividad ilegal y que funciona completamente en negro. En ese sentido, el secretario general del Sindicato de Conductores de Taxi, José Ibarra, afirmó que «Uber no es transparente, no exige reunir ningún tipo de requisito, basta con un registro de conducir, un auto de 2009 en adelante y un seguro contra terceros que no sirve para el transporte de pasajeros». Además destacó la postura del jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, quien también se mostró contrario al sistema. «Se ha expresado claramente y si Uber no está encuadrado dentro del marco regulatorio, no reúne los requisitos para aplicar como transporte público, no lo va a reconocer», explicó el sindicalista.

Precisamente, desde la Secretaría de Transporte porteña se remarcó la ilegalidad de la implementación de la herramienta y alertó que si detecta a un auto de Uber se lo llevará con la grúa.

El funcionario responsable del área, Juan José Méndez, señaló que desde Uber nunca se informó de manera oficial que se iban a iniciar actividades y, por lo tanto, «al no haber hecho ninguna presentación, tanto por los vehículos, los conductores y por la propia empresa que da el servicio, no se estarían respetando las normas y sería una actividad ilegal».

«Teníamos datos informales que estaría por comenzar, pero formalmente no hubo nada», agregó, pero como «no se ha dado de alta como prestador de ningún servicio, lo que plantea que trabajan es en la ilegalidad». Además, «eligieron otro camino, nuestro compromiso es cuidar a la gente y garantizar la seguridad en el transporte público. Los taxis y remises están regulados y eso garantiza la seguridad que queremos dar a los vecinos», expresó Méndez. Asimismo, el secretario indicó que en la Ciudad de Buenos Aires «se requiere contar con una licencia profesional para transportar pasajeros y un vehículo habilitado», dos ítems que según Méndez Uber no cumple y «que son los que garantizan la calidad y seguridad del servicio».

Por otra parte, el funcionario señaló que se analiza presentar denuncias penales por los delitos de «actividad comercial ilegal porque podría entorpecer el normal funcionamiento del transporte de la ciudad y fraude a la administración pública por usar una sociedad en el exterior para eludir los controles o las habilitaciones que se requieren para realizar el comercio en la ciudad», a lo que amplió al manifestar que «hay un equipo legal trabajando y analizando. Tenemos las herramientas para controlarlo, veremos cómo avanza», concluyó Méndez, que también detalló las razones por los cuales el gobierno municipal está habilitado a no autorizar el servicio de Uber: «Trabajan al margen de la ley, con seguros particulares que no son los adecuados, no tienen cobertura y los vehículos no tienen verificación técnica; desde el punto de vista del servicio, es preocupante».

También consideró que desde lo legal «hasta podría implicar el incumplimiento de dos artículos del Código Penal. Uno relacionado con entorpecer los transportes en la Ciudad y brindar un servicio sin cumplir las normas y el otro relacionado con la metodología, con la defraudación a la administración pública». Respecto de este punto, el secretario sostuvo que Uber «elude todos los elementos que se requieren para realizar comercio en el país».